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ハイゼットトラックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ウルス
VS
10万円648万円
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中古車相場 2450万円6880万円
ウルスの相場表を見る
4079 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 艶消ブラック塗装

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 オートマ キーレス パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー タイヤ新品 CDプレーヤー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車 LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 LEDフォグ ヘッドライトレベライザー 大型荷台作業灯 パワーウィンドウ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 修復歴なし/走行1.2万キロ/エアコン/パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト 踏み間違い防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ コーナーセンサー ドアバイザー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ 3方開き ETC 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー 運転席エアバッグ あおりチェーン ゲートプロテクター 車検R9年6月 走行35456km 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD シャイニーカーボンボンネット B&O

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD B&O スタイルPKG パノラマルーフ

    本体価格
    4700万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 ワンオーナー VerdeSelvanAdPersonam 23インチオプションアルミ パノラミックルーフ バングアンドオルフセン ハードアップディスプレイ アンビエントライトパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    4600万円

関東
861
115.6万円
関西
698
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
196
109.6万円
九州
675
99.5万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
374
106.4万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
70
3792.4万円
関西
35
3480.7万円
東海
25
3834.5万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円

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ハイゼットトラックとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ウルス
59.9万円266.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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