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ハイゼットトラックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3826 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納式ミラー パワーウィンド パワーステアリング スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ フォグランプ  エアコン

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD CVT/届出済未使用車/ホワイト/ルーフラックバスケット+LEDワークライト+LEDスキッドグリル+イージーデカール+マッドフラップ装着

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 社外地デジナビ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3t AT キーレス LEDライト 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検2年/ユーザー買取車/オートマ/走行35000キロ/2WD

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    140万円

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    111万円

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    188万円

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    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
816
113.8万円
関西
671
115.7万円
東海
383
119.4万円
北海道
180
112.8万円
九州
634
100.1万円
東北
348
107.4万円
北陸・甲信越
332
106.9万円
中国
255
103.9万円
四国
207
96.5万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ハイゼットトラックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
59.9万円266.8万円 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
46~53 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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