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ハイゼットトラックとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCX-3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  CX-3
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
3890 中古車掲載台数 1294
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD スペシャル パワーウインドー 集中ドアロック 荷台マット付 オートマ

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD プロテクタータイプ 4WD 5MT ABS エアバッグ エアコン パワステ  取説 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 運転席助手席エアバック エアコンパワステ メンテナンスノート 盗難防止システム 衝突安全ボディ レーダーブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スペシャル 4WD パワステ 荷台ベッド トラック使用可

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 幌付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リミテッド

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー PSWインバーター

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
827
114.8万円
関西
678
115.6万円
東海
360
120.2万円
北海道
188
111.8万円
九州
645
100.1万円
東北
379
106.5万円
北陸・甲信越
350
106.4万円
中国
259
103.6万円
四国
204
97.3万円
地域別台数
関東
323
157.5万円
関西
127
164.3万円
東海
203
146.7万円
北海道
53
155.3万円
九州
215
168.9万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
122
159.7万円
中国
104
152万円
四国
44
155.8万円

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ハイゼットトラックとCX-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  CX-3
59.9万円266.8万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
658 排気量(cc) 1496~1997
46~53 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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