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ハイゼットトラックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
4023 中古車掲載台数 535
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車・カラーパック付

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 スペシャル・オートマ車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD・MT車・衝突回避・作業灯・コーナーセンサー・エコアイドル・エアコン

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 軽トラック AT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Bluetooth・4WD/社外グリルガード/社外14インチAW/マッドガード/プッシュスタート

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 5速ミッション 車検2年 メーカーオプション/メッキグリル/メッキLEDフォグ/パワーウインドウ/パワードアロック/リモコンキー ETC シートカバー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 荷台ライト 社外ナビ Bluetooth接続 CDチェンジャー PWS PW AC フルセグTV ABS Aライト 社外ETC スペアキー スペアタイヤ フォグランプ 社外フロアマット リモコンキー

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    438万円

関東
1010
126.2万円
関西
615
119.5万円
東海
432
122.2万円
北海道
182
111.7万円
九州
622
103.2万円
東北
350
110.9万円
北陸・甲信越
317
105.9万円
中国
268
97万円
四国
227
105.2万円
地域別台数
関東
215
260.1万円
関西
127
223.5万円
東海
74
236.6万円
北海道
8
165.5万円
九州
34
187.7万円
東北
24
212.4万円
北陸・甲信越
27
219.6万円
中国
14
240.7万円
四国
12
188.5万円

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ハイゼットトラックとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
59.9万円273.4万円 新車時価格 322万円641万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~53 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4023台、Aクラスの中古車は535台掲載しています。
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