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ハイゼットトラックとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スペイド
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 817
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 新品BOX 新品シンク ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー オートマ エアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC無し

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スーパーデフロック

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD エアコンパワステ4WD4枚リーフスプリング

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 3方開き 走行距離61km

    本体価格
    114万円

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    85万円

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    60.9万円

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    本体価格
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    25万円

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    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パワースライドドア

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    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー/プッシュスタート/パワースライドドア/ナビ/TV/DVD再生可/リアプライバシーガラス/ETC/横滑り防止装置/電格ミラー

    本体価格
    45.6万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
677
99.5万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
374
106.5万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
225
52.4万円
関西
109
45.8万円
東海
112
50.3万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
46
56.9万円
四国
25
60.3万円

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ハイゼットトラックとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スペイド
59.9万円266.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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