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ハイゼットトラックとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
3853 中古車掲載台数 2413
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍 両側スライド 4WD 5MT 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 4WD 冷蔵冷凍装置付 4WD 移動販売車 冷蔵冷凍装置 東光冷熱エンジニアリング 型式CS-223 冷凍ショーケース 米飯・チルド 冷凍BОX2個 バックカメラ Wエアバッグ 車両総重量1570Kg KF・46馬力

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ スマートアシスト パワーウインドウ レーンキープアシスト

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 CVT オートLEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 幌付き

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生 オートエアコン

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    158万円

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    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    112.2万円

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    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス パーキングサポートブレーキ

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    82万円

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    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 雹害車 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    101.9万円

関東
822
114万円
関西
672
115.4万円
東海
364
120.4万円
北海道
185
112.5万円
九州
635
100万円
東北
362
106万円
北陸・甲信越
339
106.8万円
中国
270
103.3万円
四国
204
97.1万円
地域別台数
関東
607
150.4万円
関西
240
153.9万円
東海
368
151.7万円
北海道
189
148.3万円
九州
285
155.2万円
東北
301
161.9万円
北陸・甲信越
186
156.6万円
中国
159
155.3万円
四国
78
154.2万円

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ハイゼットトラックとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
59.9万円266.8万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
46~53 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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