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XVとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ソニカ
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
920 中古車掲載台数 83
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビLEDアクセサリーライナー

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV マッドスターラジアルM/T レーダークルーズコントロール パドルシフト SRH ステアリングリモコン AVH X-MODE ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター パワーウィンドウ スペアーキー ETC フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    206.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 FSBカメラ CD/DVD機能 シートヒーター リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    148.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 黒本革・ルーフレール・オートクルーズ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレールシャークアンテナ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ nanoe搭載 オレンジ刺繍革巻きハンドル&シート

    本体価格
    83.2万円

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    33万円

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    本体価格
    32万円

関東
231
172.1万円
関西
87
180.3万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.7万円
九州
89
175.6万円
東北
123
177.7万円
北陸・甲信越
131
177.5万円
中国
38
179.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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XVとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ソニカ
213.8万円295.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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