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V60とソニカを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ダイハツ  ソニカ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
621 中古車掲載台数 83
  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート ドリフトウッドパネル

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 1オーナー・ACC・黒革シート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・2.0ETC・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・シートヒーター・スマートキー・USB

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション プラスパッケージ・ワンオーナー・車検整備付・ハーマンカードン・ブロンドシート

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ PDC ACC BLIS 黒革 シートヒーター パワーシート キセノンヘッドライト オートライト ETC レーンキーピングエイド アイドリングストップ 18インチAW

    本体価格
    152.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    537万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ディーゼルターボD4 Rデザイン ディーゼルターボ/ドラレコ/純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC/シティセーフティ/ヒューマンセーフティ/パワーシート/シートヒーター/18インチタイヤ

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2022年モデルガラスサンルーフ19インチアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    749万円

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    17.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド アルミホイール・パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 前後ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    26万円

関東
290
364.1万円
関西
107
298万円
東海
106
364.6万円
北海道
14
514.9万円
九州
29
342.2万円
東北
22
172.1万円
北陸・甲信越
24
370.7万円
中国
9
321.5万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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V60とソニカのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ソニカ
499万円999万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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