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タフトとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザ
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
5308 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ タフト 660 X パノラマルーフ SDナビ ワンセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDライト アイドリングストップ サイドバイザー ソナーセンサー 電動格納ドアミラー オートライト ABS

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ BT/フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ガラスルーフ 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール ACC レーンキープコントロール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 衝突軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ オートエアコン

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 全方位カメラメモリナビBluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー メモリーナビ・バックモニター・ガラスルーフ・前席シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・オートマチックハイビーム

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

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    137.9万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 サンルーフ 本革ナビTV 夏冬タイヤ付 衝突軽減 ドラレコ プッシュスタート パドルシフト DVD Bluetooth ETC シートヒーター バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター クルーズコントロール

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    140万円

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    本体価格
    157.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT スマート・シティブレーキサポート スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム ハイビームコントロールシステム 車線逸脱警報システム

    本体価格
    61.9万円

関東
1275
143.6万円
関西
567
144.8万円
東海
752
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
906
145万円
東北
434
153.6万円
北陸・甲信越
386
145.6万円
中国
428
147.1万円
四国
238
139.3万円
地域別台数
関東
77
105.2万円
関西
43
115万円
東海
59
97.6万円
北海道
10
127.3万円
九州
27
108万円
東北
18
80.6万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円

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タフトとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザ
132万円188.7万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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