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タフトとフーガを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
4905 中古車掲載台数 355
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン クリアランスソナー 電動パーキング

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ付

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/オーディオレス/USB入力端子

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ/ムーンルーフ/DPオーディオ/Bカメラ/ETC/電動パーキング/スマートキー/プッシスタート/ステリモ/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ フルタイム4WD

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 車線逸脱警報装置 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 安全装置 電動パーキング プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    154.4万円

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    135.8万円

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    本体価格
    57.8万円

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    328万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/ワンオーナー/記録簿10枚/後期/BOSEサウンド/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ハーフレザー/助手席オットマン/HDDマルチナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 黒革シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 車線逸脱警報

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

関東
1174
143.9万円
関西
536
144.9万円
東海
710
146万円
北海道
310
161.8万円
九州
815
145.1万円
東北
373
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
134
125.3万円
関西
46
134万円
東海
56
107.8万円
北海道
22
110.8万円
九州
37
86.4万円
東北
17
83.9万円
北陸・甲信越
24
155.9万円
中国
12
113.8万円
四国
7
91.1万円

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タフトとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
132万円188.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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