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プリウスとタフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  タフト
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
9608 中古車掲載台数 5308
  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビフルセグ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートエアコン スマートキー ETC オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン クリアランスソナー インテリジェントパーキングアシスト ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビバックモニタースマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナ 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・バックモニター・Bluetooth接続・TV・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ドライブレコーダー・オートライト・純正AW

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 純正SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション クルーズコントロール・ETC・バックカメラ・DVD・CD・アルミホイール

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165.3万円

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  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行50km 前席シートヒーター クルコン

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  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    134万円

関東
2373
172.4万円
関西
1519
184.7万円
東海
1471
191.7万円
北海道
328
181.6万円
九州
1372
186.1万円
東北
769
177.2万円
北陸・甲信越
627
192.4万円
中国
729
186.7万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
1275
143.6万円
関西
567
144.8万円
東海
752
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
906
145万円
東北
434
153.6万円
北陸・甲信越
386
145.6万円
中国
428
147.1万円
四国
238
139.3万円

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プリウスとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  タフト
275万円460.9万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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