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タフトとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ボルボ  XC70
VS
69.9万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 42万円268万円
XC70の相場表を見る
5040 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 車線逸脱警報装置 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/オートライト

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト 純正フルセグTVナビ 連動ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ガラスルーフ LEDライト

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマホ連動ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ルーフレール

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/アイドリングストップ

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259.8万円

関東
1067
141.7万円
関西
598
142.8万円
東海
813
142.2万円
北海道
271
160万円
九州
796
143.9万円
東北
434
151.9万円
北陸・甲信越
377
145.7万円
中国
432
145.7万円
四国
252
141.8万円
地域別台数
関東
9
95.5万円
関西
3
191.7万円
東海
3
84.2万円
北海道
1
143万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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タフトとXC70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  XC70
132万円188.7万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
52~64 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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