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ムーヴコンテとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラー
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 122
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 4WD バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Xスペシャル ナビ フルセグTV キーレスキー タイミングチェーン ライトレベライザー プライバシーガラス CD DVD再生 AUX ラジオ ベンチシート フルフラットシート ETC CVT パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検整備渡し 消耗部品点検交換

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS エンジンオーバーホール施工済み ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ フルセグナビ TV  Bluetoothオーディオ ETC ターボ純正15インチAW パワーシート スマートキー オートエアコン 純正モモステ HIDヘッドランプ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 鑑定車輌 3年保証付き ナビ TV

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    57万円

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    148万円

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    135.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー/パナソニックナビTV/Bカメラ/フリップダウンモニター/18インチAW/シートヒーター/ETC/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    178万円

関東
195
32.3万円
関西
127
27.2万円
東海
143
29.6万円
北海道
62
35.9万円
九州
193
32.2万円
東北
77
37.8万円
北陸・甲信越
96
35.4万円
中国
91
32.2万円
四国
68
33.6万円
地域別台数
関東
55
195.8万円
関西
12
159.1万円
東海
26
252.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
7
202.4万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

ムーヴコンテの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラー
104万円174.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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