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ミラココアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
5.5万円139万円
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中古車相場 9.9万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1843 中古車掲載台数 930
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ワンオーナー 修復歴無し ワンオーナー 保証書  取扱説明書 社外メモリーナビ(AVIC-MRZ05)(ワンセグTV/CD/SD/AUX/ラジオ) スマートキー 純正フォグライト ヘッドライトレベライザー バックカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス メモリーナビ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 中期 SDナビ フルセグ DVD ブルートゥース ETC スマートキー ACシガーソケット 電動格納ミラー 社外14インチAW SRSエアバッグ フォグランプ バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 車検R8年10月/ストラーダ7インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ スマートキー CD DVD フルセグTV SDナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー キーレス ルーフレール ウィンカーミラー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD ETC 車検2年整備付 ベンチシート 純正オーディオ エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS ベンチシート 高価買取中 ココアで ホット一息 日々癒し 愛車 カーセンサー コナン 丸目 ミラココア

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    39.9万円

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    本体価格
    428万円

関東
354
41.9万円
関西
239
38.9万円
東海
265
41.1万円
北海道
101
45.4万円
九州
330
39.6万円
東北
140
50.7万円
北陸・甲信越
124
45.4万円
中国
181
39.5万円
四国
109
39.5万円
地域別台数
関東
263
114.1万円
関西
193
114.9万円
東海
154
132.4万円
北海道
36
127.1万円
九州
106
110万円
東北
63
117.2万円
北陸・甲信越
47
112.6万円
中国
43
135万円
四国
25
101万円

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ダイハツ  ミラココア   フィアット  500(チンクエチェント)
105万円165.2万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~58 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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