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タントエグゼとプントを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アバルト  プント
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 148万円174.9万円
プントの相場表を見る
246 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー CD アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 スマートキー AUX USB

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検整備付 走行6.1万 CD スマートキー アルミ 大型フォグランプ  電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーフリーシステム HIDヘッドランプ フォグランプ アイドリングストップ オートエアコン 社外14インチホイール

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ TV Bluetooth ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 室内イルミネーション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ETC

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X FF車 キーフリーシステム オートエアコン 純正CDオーディオ 修復歴なし

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スーパースポーツ 6速マニュアル ブレンボ レーダー探知機 ドライブレコーダー キーレス 17インチアルミホイール ポータブルナビ CD ETC  USB端子

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    169.9万円

  • アバルト プント ベース 

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    152.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

    本体価格
    159.8万円

関東
51
28万円
関西
33
23万円
東海
21
24.1万円
北海道
21
27.7万円
九州
42
26.5万円
東北
30
36.2万円
北陸・甲信越
13
30.3万円
中国
22
28.1万円
四国
13
27.9万円
地域別台数
関東
2
150.5万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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タントエグゼとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アバルト  プント
113万円169.1万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は246台、プントの中古車は5台掲載しています。
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