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タントエグゼとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
344 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 本土仕入れ・スマートキー・内外装きれい・

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検整備付 走行5.7万 CD ETC スマートキー センターピラーニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    17.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 走行2.8万km TVナビ 90度ドア スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 修復歴なし 純正CDオーディオ キーレス ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビTV・バックモニター・キーフリー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/CD/AUX

    本体価格
    20.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 R8/5 エアコン 4WD オルタネーター交換済み 取説

    本体価格
    27.8万円

関東
68
25.7万円
関西
52
25.9万円
東海
36
22.6万円
北海道
16
36.3万円
九州
61
26.2万円
東北
34
33.3万円
北陸・甲信越
29
30.8万円
中国
27
32.9万円
四国
21
27.8万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

タントエグゼの中古車を探す

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タントエグゼとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ハイゼットピック
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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