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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
382 中古車掲載台数 370
  • ホンダ ゼスト 660 G CD AUX ブルートゥース ETC HIDライト

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD AW PS PW ABS キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD オートエアコン アルミ付き夏タイヤ有

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:J2358売切

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ナビTV バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー ベンチシート AT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/ワンセグ/DVD/CD/前後ドラレコ/Bカメラ/オートAC/キーレス/ETC

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ 純正エアロ スマートキー2個 フォグランプ HID ETC 電格ウィンカーミラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 12月限定/禁煙車/ナビ/スマキー/AAC/車検2年/保証付

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ TV 純正アルミ MOMOステアリング オートエアコン フォグ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・社外ナビ・バックカメラ・コーティング含

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TV Bluetooth ETC ターボ車

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 楽ナビ ワンセグTV

    本体価格
    17万円

関東
110
23.9万円
関西
63
19万円
東海
46
24.7万円
北海道
37
22.7万円
九州
55
25.4万円
東北
20
29.9万円
北陸・甲信越
24
29.3万円
中国
11
27.7万円
四国
16
27.7万円
地域別台数
関東
74
25.8万円
関西
50
23.7万円
東海
35
24.2万円
北海道
20
34.5万円
九州
76
25.5万円
東北
36
32.8万円
北陸・甲信越
29
32.8万円
中国
29
32.8万円
四国
21
28.1万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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