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ハイエースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 362
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車/後期型/6型/ベットキット/後席モニター/デジタルインナーミラー/Carrozzeria8インチナビ/ツインモニター/全周囲カメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/シートカバー/BLITZ車高調

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外エアロ ベットキッド 社外18インチAW 電動スライドドア HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ Ver5

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD デカナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/8人乗り3列シート/フルフラット/新品タイヤ/新品17AW/アルパイン製ナビ/アルパイン製フリップダウンモニター/新品テールランプ/デジタルインナーミラー/新品センターコンソール/ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ 10人乗り 片側スライドドア LEDヘッドライト 100V電源 Bluetooth接続 ETC キーレスエントリーシステム 電動格納ミラー CD・DVD再生 オートライト

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 回転シ-ト リアエアコン リアヒ-タ-

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋リラックスワゴンtype10 エコフローポータブル電源 走行充電 外部電源・充電 サイドオーニング LED照明 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC スマートキー 社外AW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/3ナンバー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ETC/ALPINEディスプレイオーディオ

    本体価格
    548.9万円

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    本体価格
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    41.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無し

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    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ L 

    本体価格
    39万円

関東
514
393万円
関西
198
434.8万円
東海
176
404.1万円
北海道
109
410.3万円
九州
168
393.1万円
東北
101
417.7万円
北陸・甲信越
60
376.1万円
中国
54
406.3万円
四国
53
258.8万円
地域別台数
関東
67
26.4万円
関西
46
25.3万円
東海
39
26.4万円
北海道
19
34.6万円
九州
75
25.1万円
東北
36
33.5万円
北陸・甲信越
28
31.3万円
中国
30
31.9万円
四国
22
28.4万円

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ハイエースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  タントエグゼ
226.8万円544.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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