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ミライースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5008 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス・CD・取説

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ ETC LEDヘッドライト 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 前後ソナー 横滑り防止 ABS

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト:電格ドアミラー:リヤワイパー:プライバシーガラス:リヤシートヘッドレスト:オートライト:キーレスエントリー:セキュリティアラーム:横滑り防止装置:コーナーセンサー:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 修復歴無し タイミングチェーン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ CD再生 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ETC車載器 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エクリプスナビ フルセグTV ETC スマートアシスト キーレスキー コーナーセンサー アイドリングストップ オートハイビーム トラクションコントロールシステム ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    230万円

関東
1129
71.8万円
関西
593
69.3万円
東海
627
68.3万円
北海道
348
65.2万円
九州
716
68.9万円
東北
497
72.5万円
北陸・甲信越
397
63.7万円
中国
434
74.3万円
四国
267
71.4万円
地域別台数
関東
48
389.9万円
関西
24
384.9万円
東海
36
344.8万円
北海道
13
322.1万円
九州
14
339.2万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
405.1万円
中国
8
446.4万円
四国
1
288万円

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ミライースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
84.2万円150.7万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49~52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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