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ミライースとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  Q2
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
5055 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA メモリーナビ スマートアシスト 禁煙車 ETC 純正14インチAW キーレスエントリー プライバシーガラス アイドリングストップ 電動格納ミラー 誤発進抑制制御機能 盗難防止システム CD/DVD再生

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 電動格納ミラー LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー 禁

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 未使用車ナビ装着アップグレード

    本体価格
    109.9万円

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    368.9万円

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    368万円

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    168万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/バックカメラ/ETC/ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/シートヒーター/障害物センサー/電動パーキング/ブレーキオートホールド/アダプティブクルコン

    本体価格
    188.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ DVD BT バーチャルコックピット Bカメラ ETC2.0 Sヒーター アウディプレセンス ハイビームアシスト アダプティブクルーズ サイドアシスト Pテールゲート

    本体価格
    299.8万円

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    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションP バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

関東
1119
73.2万円
関西
558
65.1万円
東海
625
71.5万円
北海道
279
78.5万円
九州
796
67.8万円
東北
528
76.3万円
北陸・甲信越
413
70.1万円
中国
476
76.1万円
四国
261
70.1万円
地域別台数
関東
47
280.1万円
関西
27
270.4万円
東海
28
276.1万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
11
278万円
四国
7
178.9万円

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ミライースとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  Q2
84.2万円144.7万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
49 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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