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ミライースとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとジュリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
5566 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ/TV/Bluetooth/ETC/スマアシ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス・ナビ・TV・Bluetooth・純正アルミホイール・電動格納ミラー・ETC・アイドリングストップ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証/走行1.9万km/純正CDチューナー/LEDヘッドライト・フォグランプ/オートライト/オートハイビーム/電動格納ドアミラー/コーナーセンサー/キーレスエントリー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDチューナー付き キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 盗難防止システム エアコン 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター オーディオレス 前後コーナーセンサー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII バックカメラ 衝突被害軽減システム 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 走行18km オーディオレス 車検整備 ブライトシルバーメタリック(S28)

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    17.8万円

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    279.9万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    384万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    591万円

関東
1301
72.8万円
関西
569
67.6万円
東海
757
71.6万円
北海道
349
74.3万円
九州
801
66.1万円
東北
587
77.5万円
北陸・甲信越
443
70.9万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
62
389.1万円
関西
23
431.8万円
東海
25
438.8万円
北海道
0
---
九州
5
812.8万円
東北
10
390.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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ミライースとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  ジュリア
84.2万円144.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
49 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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