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ミライースとV8を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  V8
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
5452 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行1.4万キロ 横滑り防止 アイドリングストップ CD キーレスエントリー

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 純正CDオーディオ フルタイム4WD キーレスキー トラクションコントロール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー デジタルスピードメーター 室内消臭抗菌ルームクリーニング済 車検整備保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD クリアランスソナー LEDヘッドライト マニュアルエアコン デジタルメーター ダイヤル式ヒーターコントロール キーレスエントリー フルホイールキャップ 衝突回避支援システムスマートアシスト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 スマアシ キーレスエントリー スペアキー有り 12V電源ソケット

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナ  ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ・バックカメラ・オーディオレス・電動ドアミラー・コーナーセンサー・アイドリングストップ機能

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 修復歴無 AUX接続 ラジオ  キーレスキー フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    17.5万円

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    本体価格
    599万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    820万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 正規D車 室内保管車 AIS検査5点 特別色スカイフォールシルバー  クリスタル&エマージェンシーキー  黒革 アルカンターラルーフライナー パナソニックナビ 19インチAW パドルシフト メモリー付電動シート

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

関東
1192
71.9万円
関西
586
64.8万円
東海
745
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
864
67.5万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
428
69.2万円
中国
500
75.9万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
12
736.4万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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ミライースとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  V8
84.2万円144.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
49 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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