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ミライースとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DBX
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
5559 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ミライース 660 X 純正オーディオ・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD コーナーセンサー オートライト メモリーナビ ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突被害軽減システム キーレス CD デュアルエアバッグ リヤワイパー サイドバイザー マニュアルAC

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDチューナー付

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 禁煙車 ETC オートエアコン 純正14インチアルミ CD ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス CD スマートアシストIII

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 防錆塗装済み CDチューナー オートエア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 TSS キーレス LED

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレスエントリー リースアップ車 クリアランスソナー ETC2.0 CDデッキ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD チタニウムグレー

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    3890万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD JAPAN MIDNIGHT PRODIUM Edition

    本体価格
    応談

関東
1297
72.8万円
関西
569
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
801
66.1万円
東北
585
77.5万円
北陸・甲信越
438
70.6万円
中国
470
72.6万円
四国
289
69.5万円
地域別台数
関東
43
2510.4万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2407.1万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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ミライースとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DBX
84.2万円144.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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