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ミライースと599を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと599の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  599
VS
1万円158万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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5199 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R5年式 キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDデッキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 4WD キーレス iストップ CDオーディオ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    87.8万円

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    1780万円

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    1330万円

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    1528万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1490万円

関東
1275
67.7万円
関西
597
62万円
東海
656
66.4万円
北海道
444
75.2万円
九州
710
61.5万円
東北
455
68万円
北陸・甲信越
416
63.6万円
中国
432
72.3万円
四国
214
65.1万円
地域別台数
関東
4
1469.3万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ミライースと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  599
84.2万円144.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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