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ミライースとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  Fペイス
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 126.2万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証走行無制限 走行3515キロ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ ホイールキャップ キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R8/3/20から ディスプレイオーディオ  衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    66.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA スマアシ・後期モデル・特別仕様車

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    308.7万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ・4WD・メーカーナビ・シートヒーター

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    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販 純正メモリーナビ AppleCarPlay/AndroidAuto対応  バック&フロント&全周囲カメラ 純正ETC2.0車載器 純正前後ドラレコ  前後障害物センサー

    本体価格
    1053万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチブラックアルミホイール

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    204.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正21インチホイール  パノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    619.9万円

関東
1119
73万円
関西
551
65万円
東海
622
72万円
北海道
280
77.7万円
九州
781
67.7万円
東北
518
75.6万円
北陸・甲信越
405
70.1万円
中国
469
75.6万円
四国
252
69.9万円
地域別台数
関東
46
538.8万円
関西
22
618.6万円
東海
24
579.7万円
北海道
1
184.8万円
九州
6
485万円
東北
4
643.3万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円

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ミライースとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  Fペイス
84.2万円144.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
49 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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