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ミライースとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとラングラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジープ  ラングラー
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
5345 中古車掲載台数 1335
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD AUX 全席パワーウインドウ 純正セキュリティ オートマチックハイビーム 踏み間違い防止機能 レーンキープアシスト ブレーキアシスト機能 ワンオーナー 無修復歴車

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ BLUETO アイドリングストップ オートマチックハイビーム ETC USB ドラレコ キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 純正オーディオ CD ラジオ 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 認定中古車 CVT キーレスエントリー マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト スマートアシスト セキュリティーアラーム アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    76.9万円

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    220万円

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    本体価格
    718万円

関東
1228
73.3万円
関西
592
69万円
東海
683
68.6万円
北海道
346
74.9万円
九州
769
66.4万円
東北
588
77.7万円
北陸・甲信越
400
67.6万円
中国
468
73.5万円
四国
271
70.8万円
地域別台数
関東
494
476.5万円
関西
201
434.5万円
東海
264
418.4万円
北海道
82
403.6万円
九州
99
408.1万円
東北
43
468.8万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円

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ミライースとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジープ  ラングラー
84.2万円144.7万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
49 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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