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ミライースとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ジープ  パトリオット
VS
58円439.8万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ・地デジTV/バックカメラ/スマートアシスト/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートライト Bluetooth CD再生 横滑り防止機能 オートハイビーム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正メモリーナビ/TV/スマートアシスト3/ETC/スペアキー/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/車検整備付/

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD スマートキー /プッシュスタート /4WD

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII アルミホイール付き スモークガラス キー

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー/禁煙車/横滑り防止装置/キーレス/アイドリングストップ/ABS/純正オーディオ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト キーレス コーナーセンサー エアバッグ オートライト オーディオレス

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    99万円

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    78.5万円

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  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー車 純正グロスブラック17インチAW 楽ナビMRZ05  ETC クルーズコントロール 本革巻ステアリング

    本体価格
    98万円

関東
1311
73.1万円
関西
580
68.2万円
東海
756
71.5万円
北海道
350
74.8万円
九州
808
66.2万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
439
71.2万円
中国
484
72.8万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ミライースとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジープ  パトリオット
84.2万円144.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
49 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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