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ミライースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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5427 中古車掲載台数 757
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト バックカメラ付き

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フルセグナビ Bカメラ ETCキーフリー

    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    33万円

関東
1205
72.4万円
関西
573
65.7万円
東海
774
72.2万円
北海道
326
76.4万円
九州
825
66.5万円
東北
550
78.1万円
北陸・甲信越
422
69.2万円
中国
476
75.1万円
四国
276
69.7万円
地域別台数
関東
241
43.2万円
関西
116
38.6万円
東海
80
45.2万円
北海道
42
41.3万円
九州
82
42.2万円
東北
59
43万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
61
46.2万円
四国
19
38.9万円

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ミライースとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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