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ミライースとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
5489 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ キーレスエントリーシステム ABS Wエアバック 記録簿 衝突安全ボディー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 後方カメラ 衝突被害軽減システム クリア

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/コーナーセンサー/横滑り防止装置/キーレスキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 5速MT CDオーディオ CD/FM/AM 両側スライドドア 禁煙車 純正フロアマット 純正ホイールキャップ リモコンキー

    本体価格
    58万円

関東
1271
73万円
関西
551
66.3万円
東海
760
72.5万円
北海道
332
74.9万円
九州
808
66.2万円
東北
581
77.6万円
北陸・甲信越
442
70万円
中国
460
73.6万円
四国
284
68.7万円
地域別台数
関東
14
50.4万円
関西
8
71.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
7
39.4万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
4
33万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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ミライースとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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