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ミライースとS40を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとS40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  S40
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
5345 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 純正13インチアルミ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ・4WD・ケンウッド製メモリーナビ CD/DVD/SD/USB/AUX・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー前方+室内・スマートアシストIII・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII/オートライト

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 事故無 寒冷地 Bluetoothナビ エンスタ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ キーレス LEDライト Pセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X テレビ ナビ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 届出済未使用車 スマ-トアシスト Pスタート

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

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    58万円

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    19万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
1228
73.3万円
関西
592
69万円
東海
683
68.6万円
北海道
346
74.9万円
九州
769
66.4万円
東北
588
77.7万円
北陸・甲信越
400
67.6万円
中国
468
73.5万円
四国
271
70.8万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとS40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  S40
84.2万円144.7万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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