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ウェイクとC3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C3
VS
25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 10万円345万円
C3の相場表を見る
1661 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電スラ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD LEDライト オーディオレス

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ フルタイム4WD インタークーラーターボ KENWOODナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/BT/DTV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC 両側パワスラ 15インチアルミ LEDヘッド/フォグ スマートキー LED室内灯 オート格納ドアミラー 荷室フック 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 走行:26000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ・キーフリー・フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

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  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    115万円

関東
405
89.4万円
関西
219
90.3万円
東海
225
89.8万円
北海道
85
97.6万円
九州
297
89万円
東北
133
91.2万円
北陸・甲信越
112
97.5万円
中国
110
92.2万円
四国
75
89.2万円
地域別台数
関東
63
98.8万円
関西
24
110.1万円
東海
50
142.5万円
北海道
7
105.7万円
九州
17
121.8万円
東北
12
51.3万円
北陸・甲信越
18
142.6万円
中国
6
147.4万円
四国
5
159.4万円

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ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C3
135万円189.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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