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デイズとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
7967 中古車掲載台数 1578
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED 純正AW

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ アラウンドビューモニター TV

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減・横滑防止・全方位カメラ・ABS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 横滑防止機能シートヒーターキーレス装備

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ/アラウンドビュー/前後Dレコ

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 走行0.7万Km 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 X 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左パワースライド シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 電動格納ミラー ベンチシート ターボ

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク GターボレジャーEDN S 

    本体価格
    126万円

関東
2016
91.5万円
関西
930
95.7万円
東海
1071
95.1万円
北海道
396
100.8万円
九州
1301
91.7万円
東北
879
97.2万円
北陸・甲信越
675
88万円
中国
472
94.3万円
四国
227
89.5万円
地域別台数
関東
366
98.4万円
関西
246
110.7万円
東海
211
106.3万円
北海道
76
110.3万円
九州
266
103.4万円
東北
121
118.9万円
北陸・甲信越
89
111.2万円
中国
128
107.8万円
四国
75
104.6万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ウェイク
127.3万円215.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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