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キャストとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャストとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ロードスター
VS
19.9万円155.8万円
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中古車相場 29万円623万円
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2116 中古車掲載台数 1393
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングリモコン オートライト オートハイビーム ドラレコ ETC 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 4WD ETC 社外CDデッキ プッシュスタート キーフリー 車検R9年3月

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 車検整備 全周囲モニター ブルートゥースDVD ETC 11005km ステリモスイッチ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アルミホイール 2シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII タイヤ4本新品

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 3ケ月保証付き・Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ・サブコン76馬力仕様・最終型予測ブレーキスマートアシスト3・左右シートヒーター・オートハイビーム・ハーフレザー調シート・フルタップ車高調・17インチワイドアルミ・TVナビ・ドラレコ・Rカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 フルセグ

    本体価格
    96.9万円

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    586万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT コーナーセンサー SBS Blue

    本体価格
    279.3万円

関東
423
79.6万円
関西
211
83.8万円
東海
359
81.2万円
北海道
103
97.2万円
九州
389
81.9万円
東北
160
87.3万円
北陸・甲信越
199
87.9万円
中国
194
85.1万円
四国
78
81.4万円
地域別台数
関東
541
203.7万円
関西
191
212.6万円
東海
214
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
156
208.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
232万円
中国
117
217.8万円
四国
50
178.9万円

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キャストとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ロードスター
122万円180.4万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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