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キャストとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  up!
VS
18.8万円173.8万円
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中古車相場 12.8万円250万円
up!の相場表を見る
2229 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー車 パナソニックSDナビ 衝突

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 純正ナビ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII DVDナビ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

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    32万円

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    115万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ 純正カーオーディオ ETC 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    152.8万円

関東
458
87万円
関西
266
88.5万円
東海
375
83.6万円
北海道
124
102.2万円
九州
367
87.5万円
東北
168
96.8万円
北陸・甲信越
188
91.1万円
中国
203
91.5万円
四国
80
85.5万円
地域別台数
関東
72
109.1万円
関西
51
80.2万円
東海
44
81.4万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
64.2万円
東北
16
83.8万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  up!
122万円180.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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