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トールとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正メモリーナビ+ドラレコETC+全方位

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートアシスト/コーナーセンサー/インテリジェントクリアランスソナー/片側電動・両側スライドドア/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートハイビーム/ETC/社外ナビ・Bluetooth

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオDVD 衝突軽減B ETC 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ TV Bluetoothオーディオ両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ&地デジTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートリトラクタブルミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 USB

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDオートライト・ETC

    本体価格
    118.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ TV 両側パワースライドドア ETC ドラレコ 純正AW 3年保証

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 12セグMナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ Rカメラ ブルートゥース DVD CD

    本体価格
    122万円

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    393万円

関東
327
141.6万円
関西
112
134.4万円
東海
109
120.9万円
北海道
38
131万円
九州
146
124.3万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
86
139.8万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
112
257.6万円
関西
39
297.1万円
東海
42
302.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円

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トールとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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