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トールとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トールとEQEの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデスAMG  EQE
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 届出済み未使用車 衝突回避支援ブレーキ機能 追従クルーズ Cソナー 電格ミラー エアコン フリーキー ESC Iストップ ウォークスルー 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 社外メモリーナビ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 助手席側電動スライドドア スマートアシストII ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト付き 両側電動スライドドア シートヒーター キーフリーシステム ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト・ハイビーム アルミホイール

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/両側電動スライドドア/DVD/CD/コーナーセンサー/レーンアシスト/USB/スマートキー/AUTOエアコン/ウォークスルー/フルフラットシート

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Digital Interia Exclusive EnergizingPKG

    本体価格
    830.1万円

関東
339
140.3万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127.4万円
九州
164
124.3万円
東北
110
144.2万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
23
824.9万円
関西
17
890.6万円
東海
19
829.6万円
北海道
0
---
九州
5
777万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとEQEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデスAMG  EQE
146.3万円229.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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