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トールとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アストンマーティン  ラピード
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 458万円3000万円
ラピードの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ドラレコ ETC 全方位カメラ フルセグTV モデリスタエアロ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X パワスラ ETC バックカメラ ガッツリ保証

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 前後センサー LEDヘッドライト ETC オートクルーズ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 前後ソナー 純正9型ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 新品タイヤ交換付き 純正メモリーナビ 前後ドラレコ 全周囲バックカメラ 障害物センサー 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC 前席シートヒーター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 軽度修復歴 純正ナビ 左側パワースライドドア コーナーセンサー スタッドレスタイヤ4本 スペアキー 後席ロールサンシェード フルセグ Bluetooth スマートアシスト3

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 禁煙車 車検整備付き 後期 スマアシ 両電スラ フルセグ BT対応 DVD プッシュスタート スマートキー LED ミラーウィンカー 充電用USB シートリフター シートアンダートレイ アームレスト

    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufse キルティングレザーシート パドルシフト シルバーキャリパー アルカンターラルーフライニング 全席シートヒーター 前席パワーシート(メモリ付き) 前席ベンチレーター 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    919万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    529.8万円

関東
307
140.2万円
関西
110
135.3万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
100
146.7万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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トールとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ラピード
146.3万円229.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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