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トールとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トールとM4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M4クーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ ドラレコ ETC 両側電動スラ

    本体価格
    129.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 1年間走行距離無制限保証/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/USBアダプター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 4WD 軽減ブレーキ ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動スライドドア・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリーシステム・ウォークスルー・パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離27045キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ターボ スマートアシスト2 両側Pスラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    1230万円

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    607万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    528万円

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    応談

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    1070万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    1448万円

関東
335
141.7万円
関西
111
133.6万円
東海
129
128.5万円
北海道
33
119.6万円
九州
158
123.5万円
東北
99
143.5万円
北陸・甲信越
83
137.2万円
中国
85
142.5万円
四国
34
130万円
地域別台数
関東
39
790.4万円
関西
36
979.1万円
東海
32
642.2万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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トールとM4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M4クーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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