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トールとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  i4
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ダイハツ純正ナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 X キーレスエントリー・スマートキー・オート

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト ステアリングス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車/片側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビTV パノラマビューモニター ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

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    368万円

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    本体価格
    503万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車/ディーラー/デモカー/ACC/HDD

    本体価格
    498万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
12
520.1万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i4
146.3万円229.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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