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トールとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   キャデラック  XLR
VS
41.1万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ リースUP 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ 1年保証距離無制限 走行距離37688キロ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ TV スマートアシスト パノラマモニター 左右パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距・離無制限 走行距離44456キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bluetooth 片側パワースライドドア 障害物センサー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII LEDヘッドライト OPカラー 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートハイビーム 障害物検知 社外メモリーナビ BT接続 Bカメラ クルコン 両側パワスラ 社外Fドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ Bluetooth DVD CD ワンセグTV バックカメラ 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア LEDライト LEDフォグ デイライト ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USBポート ETC ステリモ クルコン レーダーブレーキサポート ISO FIX スマートキープッシュスタート

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外メモリーナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続  バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    応談

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  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

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    265万円

関東
318
138.8万円
関西
108
132.3万円
東海
109
125.6万円
北海道
25
118.7万円
九州
141
122.2万円
東北
91
139万円
北陸・甲信越
83
137.2万円
中国
97
146.3万円
四国
34
133万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  XLR
146.3万円229.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
996 排気量(cc) 4370~4564
69~98 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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