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トールとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   シボレー  HHR
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 84.9万円189万円
HHRの相場表を見る
990 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車 スマートアシスト 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ キーフリー プッシュボタンスタート ACC LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア USB・HDMIソケット

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    209.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビテレビ オートクルーズコントロール 横滑り防止機能 キーフリーシステム アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 盗難防止システム ABS ウォークスルー フルフラット ブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 元当社試乗車 両側電動スライドドア ディ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン スマートキー ステリモ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト フルセグTV ETC スマートキー フラットシート ウォークスルー 両側電動スライドドア フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッド/フォグ クリアテールランプ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッドライト スマートキー オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 後席ステップランプ オートライト/ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ 両側電動スライド バックモニター ETC ドラレコ クルコン ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • シボレー HHR 2.4 2LT サンルーフ 革シート 2400cc 左H 正規輸入車 シートヒーター ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
310
135万円
関西
86
129.7万円
東海
112
128.7万円
北海道
38
121.3万円
九州
126
115.6万円
東北
77
131.3万円
北陸・甲信越
79
122.6万円
中国
130
142.9万円
四国
32
122.1万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
178万円
東海
4
138.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
87.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとHHRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シボレー  HHR
146.3万円229.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69~98 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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