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トールとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トールとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 1年保証付 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 15インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII スマートアシストIII 純正ナビ フルセグ 前川ドラレコ パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト フォグランプ プッシュスタート シートヒーター 夏タイヤ新品交換

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報  スマートキー ETC コーナーセンサー 両側電動スライドドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合  ドラレコ 両側オ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ロードスターV6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー ETC シートヒーター 電動シート F18R19インチAW SDナビ 地デジ Rカメラ

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 レザーシートHIDヘッドETCナビシートヒータ 電動オープン 電動リアスポイラー カロッツェリアオーディオ ダウンサス(純正あり) クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    145万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 V6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー レザーシート ETC 横滑り防止 シートヒーター 電動シート 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    188万円

関東
309
139.9万円
関西
110
135.3万円
東海
115
128.9万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
100
146.7万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
2
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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トールとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  クロスファイアロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
996 排気量(cc) 3199
69~98 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1004台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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