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トールとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  Z
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ターボ・両側パワースライドドア・メモリーナビ・ワンセグTV・パノラマモニター(全方位カメラ)・スマートアシストIII・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 社外9型ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC シートヒーター スマートアシスト クルコン LEDライト フォグ 両側パワスラ 純正アルミ スタットレス積込

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 関東仕入 アルパイン9型ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト 両側電動スライド スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側Pスラ Bカメラ エンスタ デアイサー

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ Bカメラ ETC CD/DVD ステリモ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ./純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/HDMI装備/USB/両側電動スライドドア/クルコン/ETC/コーナーセンサー/シートヒーター/LED/レーンアシスト/純正アルミ/ウォークスルー/スマートキー

    本体価格
    76.5万円

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    50万円

関東
322
139.1万円
関西
124
131.3万円
東海
122
124.3万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
88
139万円
中国
112
143.8万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
5
28.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
2
65万円

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トールとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  Z
146.3万円229.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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