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トールとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トールとラグレイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ラグレイト
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 X カーナビ ETC バックカメラ 片側電動スライド スマートキー 衝突軽減装置 横滑り防止

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証距離無制限 雹害跡 走行距離24811キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ  1オーナー車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD スマートアシスト2 アイドリングストップ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正14インチAW 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 ワンオーナー クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー車 両側パワースライドドア ナビ LEDヘッドライト クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 純正ナビ 本革パワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC デジタルインナーミラー フルオートデュアルエアコン シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
326
141.7万円
関西
112
134.4万円
東海
108
121.2万円
北海道
38
131万円
九州
146
124.3万円
東北
107
144.7万円
北陸・甲信越
85
140.3万円
中国
112
147.3万円
四国
44
132.7万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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トールとラグレイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ラグレイト
146.3万円229.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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