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トールとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  ストリート
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT USB 全方位カメラ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 後席モニター ドライブレコーダー パーキングアシスト 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X BT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー電動ドア

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期モデル/9インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー/ナビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー 修復歴無 スマートアシスト 純正ナビ  TV ドラレコ パワースライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    78万円

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    68万円

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    44万円

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    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
344
140.9万円
関西
126
133.7万円
東海
113
120.5万円
北海道
42
127.4万円
九州
164
124.1万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
83
143.1万円
中国
123
148.4万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
42.3万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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トールとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ストリート
146.3万円229.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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