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トールとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トールとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 弊社デモカーUP車 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 車検整備付 禁煙 9インチナビ フルセグ パノラマモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト ステリモ クルコン Pスタート スマートキー シートヒーター シートバックポケット

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パワステ フルオートエアコン オートクルーズ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ LEDライト キーレス Iストップ ウォークスルー 地デジ イモビ バックカメラ ESC DVD ETC エアバック

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール G SAII 両側パワースライド スマートキー 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    310万円

関東
329
141.6万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124.2万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  XKコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69~98 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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