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トールとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スマート  フォーツークーペ
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 社外9インチメモリーナビ/フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト 社外10.1インチフリップダウンモニター 純正ドラレコ(F) スマートキー 両側PSドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ケンウッドナビ 全方位カメラ USB AUX TV CD 両側電動スライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート スマートキー ETC 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 純正ナビフルセグTV!パノラマモニター!ETC!ドラレコ!USB電源!両側パワスラ!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!スマートアシスト!オートハイビーム!アイドリングストップ

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    196.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/マルチテレインモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ/BT/TV/DISC 前Dレコ ETC 両側パワスラ 社外14インチアルミ LEDヘッド/フォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オートエアコン シートバックテーブル クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII PCS LEDランプ Aストップ キーフリーシステム ターボ車 オートライト ナビ メモリーナビ シートヒーター ドライブレコーダー アルミホイール パノラマビュー 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII モデリスタフルエアロ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ&フルセグテレビ&DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグLEDランプ スマートキー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    26.9万円

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    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ブラックレザーシート パナソニックフローティングナビ ドライブレコーダー シートヒーター バックモニター ETC ベロフLEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    70.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
350
135万円
関西
103
127.3万円
東海
109
135.4万円
北海道
45
135.4万円
九州
143
119.9万円
東北
90
129.3万円
北陸・甲信越
74
129万円
中国
120
139.5万円
四国
37
115.1万円
地域別台数
関東
53
55.6万円
関西
33
79.5万円
東海
21
33.1万円
北海道
1
33万円
九州
16
67.2万円
東北
7
44.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
5
80.5万円
四国
4
49.2万円

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トールとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スマート  フォーツークーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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