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トールと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII ナビ TV ETC Bカメラ スマートキー オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側PWスライド

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPオーディオ/TV/Bカメラ 両側パワスラ LEDヘッド&フォグランプ 14インチアルミ 自動追従クルコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー スマートキー コーナーセンサ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 関東仕入 小雹害 アルパイン9インチナビTV Bカメラ Bluetooth パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 両側電動ドア LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 パワステ フルオートエ アコン オートクルーズ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ LEDライト キーレス Iストップ ウォークスルー イモビ バックカメラ ESC USB エアバック

    本体価格
    191.8万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    応談

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    1630万円

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1734万円

関東
321
141.5万円
関西
112
134.4万円
東海
107
121.6万円
北海道
38
130.9万円
九州
146
124.4万円
東北
106
145.5万円
北陸・甲信越
85
140.3万円
中国
112
148万円
四国
44
132.7万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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トールと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  650Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1071台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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