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トールと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純ナビ/ワンセグ/BT・Bカメラ・両側Pスライ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 両側Pスライド スマートアシスト 純正AW

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルパインナビ フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ビルトインETC クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth接続 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メッキフォグランプガーニッシュ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDライト スマートアシスト Bluetooth 純正14インチ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    1798万円

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    1990万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

関東
338
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
39
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
83
143.5万円
中国
115
149.1万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

トールの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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トールと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  570Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1131台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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