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トールとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  セフィーロ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減ブレーキ 大画面9インチナビ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 社外メモリーナビ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 助手席側電動スライドドア スマートアシストII ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア 障害物センサー

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 後期型 9インチナビ パノラマモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートアシスト3 オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 社外8インチフルセグナビ スペアタイヤ バックカメラ HDMI入力 DVD/CD/SD/USB 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール THOR CUSTOM

    本体価格
    198.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フローティングナビ パノラマモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

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    95万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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トールとセフィーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  セフィーロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2495
69~98 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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